Et oui, c'est la que je suis, mais beaucoup d'entre vous le savaient deja...
10/12: J'ais atteri en debut d'apres midi, sans grand problemes, par une temperature agreable, ayant reserve mon "hostel" et le trouvant facilement...
Mais revenons un peu en arriere...
Depuis le 15 fevrier je me suis occupe de l'ouverture d'un restaurant de dessert a Brisbane, Rosalie pour etre precis, un petit quartier de la ville a l'ambience tres sympa, on a ouvert au mois d'avril, et malgres 2 ou 3 mois difficiles apres l'ouverture j'ais eu la belle vie, bien integre aupres des locaux, un certain succes professionel...
Et les semaines ont passees les unes apres les autres sans vraiment que je m'en rende compte meme si je gardais un oeil sur le calendrier (et la carte!!!)
En juin j'ais aide mon pote Stef a organiser son voyage en France puis en novembre je suis alle pecher en bateau sur la Grande Barriere de Corail, a Airlie Beach avec mon pote Andy et ses parents: un truc inoubliable! spot de reve (un peu houleux ces jours la), des gens adorables, un tres bon bateau et beaucoup de (GROS) poissons...quelques requins, quelques serpents de mer, des exocet (poissons volants)...c'etait bon!
Puis le printemps est revenu, promesse de reprendre la route...alors je me suis occupe de preparer mon voyage excite a l'idee de venir ici bien que je sache que quitter Rosalie serait pas facile... Mais que c'etait loin de la realite!
Quitter cette petite communaute n'etait finalement pas le plus dut compare au fait de quitter certaines personnes... on ne se rend pas toujours compte d'a quel point on est proche...
Alors on a joue, rejoue et rerejoue Queen devant un verre de rouge pour se convaincre de "don't stop me know, I'm having such a good time, I'm having a ball..."
Quelques retards administratifs nous ont donne l'occasion d'abuser de bonnes nouritures et de bonnes boissons et il a fallu finalement y aller...
Apres un dernier verre et une nuit courte Stef est venu me chercher pour m'en mener a l'aeroport.
Alors le temps d'une dedicace je suis devenu "the one who takes a long way home"
11/12: La journee est passee bien vite, majoritairement occupee a chercher un vehicule (ce qui est relativement long a pied) et me promener un peu en ville.
17/12: reveil a 6h du mat pour prendre le bus pour Thames, ma semaine a Auckland a ete sympa: j'en ais profite pour faire le tour des magasins de touriste a la recherche de cadeaux de noel, essaye de reduire la taille de mon sac, je me suis rehabitue a la vie en Backpacker's accomodation (Hostel) (d'ailleurs a Auckland il n'y a que des Francais et des allemands...) mais malgres mes efforts toujours pas de vehicule...
C'est ce qui me pousse a prendre ce bus...
2 heures plus tard je suis rendu, touve un hostel en 5 minutes et appelle la personne que je suis venu rencontrer...
Une demi heure apres je suis l'heureux proprietaire de cette superbe KTM 400 EXCracing, Trevor l'ex-proprietaire l'a fait completement reviser, pneus neufs, chaine neuve... et il s'est meme occupe de la faire homologuer et de lui obtenir une carte grise a ma place. (je voulais le faire en arrivant...) Apres un petit tour de prise en main de l'huile coule du sommet de la culasse, a mon avis une fenetre de soupape mal serree... rien de grave, mais Trevor m'accompagne chez KTM pour faire faire la reparation a sa charge! (finalement c'etait bien ce que je pensait...tant mieux)
18/12: je me fait un petit Day Trip a Coromandel Peninsula: soyons honete, ce genre de moto quand on a pas roule depuis 2 ans... c'est dur! C'est une moto tres physique a piloter, l'exacte opposée point par point de ma 996 et en plus ma premiere enduro... Mais une fois habitue ca devrais etre un engin infernal!!!!!!!!!!
Quoi qu'il en soit c'est aussi ma premiere occasion de m'echapper dans la cambrousse Neozelandaise et le paysage est magnifique...
19/12: Premier jour a rouler avec tout le matos... tres tres tres douloureux : je m'etait pas dutout rendu compte de ce que ca peut etre rouler avec une enduro bien racing et un sac de 18 kg sur le dos! J'ais reelement lute pour arriver a faire a peine 200kms... tous les30 ou 40 kms j'etais oblige de m'arreter tellement ca faisait mal: la selle est dure comme du bois, la position assise tres droite et les pneus cross neufs vibrent et le sac lourd comme un cheval mort...
Apres 5 heures de galere a payer mon erreur de jugement j'arrive enfin dans un camping pres de Lake Rotorua.
Je reste jusqu'a Lundi matin pour pouvoir reorganiser mes bagages: me debarasser du materiel de camping, essayer de mettre les choses lourdes et compactes (sauf l'appareil photo et l'ordinateur) dans un sac sangle derriere moi sur la selle.
Il va falloir essayer de tomber juste cette fois: c'est la seule facon de continuer!
Wait and see...
Allright, I give it an other go: I'll write in english, let me know by any way if you read it sothat i know if I keep going...
10/12: I landed in Auckland, without any major problems: nice weather, my hostel was booked, found it quite easily...
But let's make a littlee flash back:
Flash back a bit useless in English as you all know that I stayed in Rosalie, working at opening a dessert restaurant, quite succesfully, enjoying the life in the village and my friends...
Then summer came, with the plans of future trips eventhough I knew leaving the village wouldn't be easy.
But it was nothing compared t the reality...
So we played, replayed and rereplayed Queen in front of a glass of red
A few delays due to paperworks gave us the opportunity to have a few more leaving parties and to abuse of good food and finest drinks...and finally it's been time to go...
After a last one and a short night Stef picked me at home and drove me to the airport.
So for the time of a dedicace I became "the one who take a long way home..."
11/12: I spent most of my day looking for a vehicule (wich is quite time consuming by foot), hanging around town.
17/12: Wake up at 6am to cach a bus to Thames, my week in Auckland was quite nice: visiting the tourist shops for a few christmas presents, geting used again to the hostel life (it's crowded of Frenchies and Germans), trying to shrink a bit my bag... but despite my efforts still no vehicule...
That's how I ended in that bus... 2 hours later I'm there, quickly find a place to stay, give a ring to the guy I came to meet.
After a half of an hour I'm the happy owner of the magnificent KTM 400 EXCracing pictured below, Trevor the ex-owner fully serviced it, put on new tyres and chain and even registered it for me (I planed to do it as it was an unregisterd bike...)
After a little spin around some oil is dripping from the top of the head... nothing to serious: probably just a valve lid not thight enough...anyway Trevor comes with me to the KTM dealer to get it fixed! (fortunatly I was right.. in the end it's not much)
18/12: First day trip to Coromandel Peninsula: let's be honest, that kind of bike, when you've been out of riding for 2 years... it's quite hard! It's a very physical bike, the exact opposed of the one I was used to and my first dirt bike. But once I'll get used to it should be awsome!!!!!!!!!
Anyway it's also my first opportunity to get out of the beaten tracks in New Zealand and the scenery is just fantastic!
19/12: First ride with all the gear: very very very painfull: I didn't realise at all what it represents to ride a very racing enduro bike with a 18kg pack on the back!
I realy had to fight to cover a ridiculous 200kms. Every 30 or 40kms I had to stop coz it hurted so much: the saddle is hard as a rock, I'm sitting very straight, the backpack is damn heavy and the brand new motocross tyres vibrate a lot...
After about 5 hours paying my missjudgement I stoped in a campground near Lake Rotorua for 2 days: time to reorganise my stuff, get rid of the camping gear and try to put the heavy compact things in a bag strapped on the seat.
I'd better be goood this time; it's the only way to keep going.
Wait and see...
J'espere qu'il y a encore quelques personnes qui passent par la...
Pres d'un an apres ca repart enfin... Je vais commencer par publier le post sur la Tasmanie qui etait reste dans mon ordinateur depuis si longtemps!
Je racontrerais ensuit brievement ce qui c'est passe depuis 9 mois...
Mais en attendant demain je prend l'avion!!!
Destination?
Reponse bientot!
22/01: 7h du mat' je débarque, un peu au radar après ma nuit fraiche...Le temps d'acheter mon permit de pêche (et oui il en faut un en Tazie) et je quitte Devonport, direction Nord Est... pour l'instant il y a pas des tonnes à voir, enfin c'est plutôt que c'est pas très différent du continent...mais c'est joli quand même.
Joli mais vente!, la météo annonce du vent jusqu'a 100 km/h, je confirme! De même que le fait que j'ais une légère sensibilité au vent de travers avec mes 2m50 de haut! Mais je vais pas me plaindre, quand je trouve enfin un camp à l’ abri du vent (bonde mais paradisiaque) j'y rencontre un hollandais qui voyage en moto... On passera la soirée à boire quelques coups et discuter...il attend juste quelques papiers pour embarquer sa moto pour la Nouvelle Zélande: il l'aime tellement qu'il veut plus la vendre! Eh oui on est jamais à l'abri d'un coup de foudre...
23/01: J'ais super bien dormi! (avec 2 sacs de couchage l'un dans l'autre quand même) Je reprends ma route le long de la cote est... crève un pneu (enfin quand je dis crève...) en passant sur un tronc casse en travers de la piste... ca faisait longtemps tiens, ca m'aurais presque manque!
Ce qui est un peu chiant sur la cote Est c'est que les aires de camping gratos sont bondées, vivement la fin des vacances scolaires et la cote Ouest: il parait que laba il n'y a personne (même pas de pistes non plus d'ailleurs), que c'est sauvage, froid, vente...
En attendant je me trouve un petit coin peinard au bord de la rivière.
24/01: J'AIS FAIT UNE BETISE... Ce matin j'ais commence par aller a la poste a Swansea (ou je doit récupérer une lettre pour mon visa) et en repartant j'ais pas vu une voiture en reculant sur le parking bordelique, c'est pas que ca aie fait un gros bruit (mon par choc n'a d'ailleurs qu'un peu de peinture de l'autre voiture), mais la belle Commodore du grand père derrière moi a comme qui dirait un cratère dans l'aile arrière...Il me dit "Une voiture toute neuve..." alors je lui répond "La mienne n'est pas neuve, mais elle est solide!"...
Ca va me couter une belle poignée de dollars ces conneries...mauvaise façon de commencer la journée.
Apres ca j'ais du changer ma route vu que ma lettre n'était pas arrivée...du coup je remonte direction Launceston faire quelques provisions, en passant je m'arrête au magasin de pêche local acheter quelques bricoles...et en ressort avec un ensemble de pêche a la mouche, je me suis fait un petit plaisir, ca fait longtemps que j'ais pas pêche a la mouche et ici c'est l'endroit...les débuts vont être laborieux, mais on verra.
Je quitte la ville pour aller camper à Deloraine.
25/01:Hier soir il faisait pas très chaud, J'en ais confirmation au réveil: un bras en dehors des sacs de couchage pour attraper le thermomètre: 8h du mat, le soleil tape un peu sur la carrosserie: 6 degrés! Et c'est l'été!
Je me mets en route pour le plateau central et prend rapidement de l'altitude.
Vous imaginez pas la beauté qu'on peu trouver dans quelques petites plantes alpines s'agrippant à un rocher quand on en a pas vu depuis si longtemps!
Un Pencil Tree, a priori anodin, on dirait un cousin rachitique du séquoia, mais en fait l'espèce a survécu a l'âge de glace...pas mal d'autant que malgré leur petite taille certains peuvent avoir 1000ans! (ici tout est court et trapu, petite explication de la fraicheur et du vent perpétuel local: si j'ais tout compris, le plateau est balaye par les 40eme rugissants...)
Petit arrêt a Little Pine Lagoon (très réputé pour la pêche) pour mettre a l'épreuve mes talents indiscutables...pas facile du tout avec le vent...et les nombreux pêcheurs autour se plaignent tous de ne rien prendre aujourd'hui...l'honneur est sauf!
Un peu plus tard pas plus de succès a Pine Tier Lagoon, mais en revanche dans la Pine River je prends 9 truites (dont une fera mon diner)...on dirait que ca vient.
Le soir petit campement au bord du lac...
26/01: Je continue tranquillement mon chemin sur le Central Plateau, allant de lac en lac, aujourd'hui ma route s'arrête a Dee Lagoon ou je pêche un peu sans succès et aperçoit un serpent près de mon camp, je pense pas que ce soit un tiger snake, plutôt un black snake (pas très bon, mais apparemment craintif...).
27/01: Aujourd'hui je roule un peu plus, je dois retourner a la poste a Swansea, après quoi je descends un pen la cote en direction de Tasman Peninsula.
Apres une longue descente le Central Plateau laisse place a de grandes plaines cultivées, comprenant de nombreuses cultures de pavot entourées d'une petite clôture rouillée portant des panneaux "NE PAS ENTRER un usage inapproprié peut entrainer la mort", je doit avouer que ca a un petit cote désuet qui finalement dédramatise plus qu'il n'effraie, mais aussi donne l'impression qu'ici personne n'aurais idée d'en faire volontairement mauvais usage.
Le soir je campe dans la péninsule.
28/01: Petit arrêt a Hobart,
Le port est sympa...
Puis je reprends ma route vers le sud, m'arrêtant acheter des cerises au bord de la route (!...j'y reviendrais bien demain!...) puis a Port Huon pour camper.
29/01: J'ais passe une bonne partie de la journée à galérer avec de nombreuses pistes fermées en raison de coupes de bois qui m'ont oblige a autant de demi-tours...mais en route j'ais trouve un bon spot de pêche...c'est impressionnant le nombre et la taille des truites en Tazie!
En ce moment le sud de l'Australie connait une canicule plutôt sérieuse, le ministre du réchauffement planétaire (et oui ils en ont un...) a fait remarquer a la radio que ce qui arrive n'est que ce que les scientifiques avaient prévu, et prévenu, étant donne que les 11 années les plus chaudes de l’histoire" de l'Australie ont eu lieu ces 12 dernières années... A méditer.
30/01: Je dois repasser par la périphérie de Hobart pour quelques courses...puis je monte vers Lake Peder, la route est belle, l'endroit montagneux...je prends doucement de l'altitude.
En route pour un des camps le long du lac je pete un pneu (je vais pas me plaindre, celui la c'était ma faute: pas asse de pression et voila...dommage il était pas trop use!), le problème c'est qu'il me reste plus qu'une roue de secours qui fuit un peu, je vais donc devoir repasser par Hobart.
Au camp je discute avec un vieil anglais,
Et fait connaissance avec mes voisins...
Qui incluent aussi mister tiger snake...mortel bien entendu, on a beau être sur une ile ca reste l'Australie (j'en ais vu un sur la route qui semblait un peu belliqueux, mais celui la semble plutôt "shy": il arrête pas de se barrer pendant que je fais la photo!...)
Une petite piste plus loin donne un point de vue a 360 (ah ba c'est malin sur mon clavier anglais il y a pas le signe degré! Comment je fais moi? Bref vous avez compris ce que je veux dire) sur le lac et ses environs.
31/01: je quitte Lake Peder pour aller voir Lake Gordon et
Dommage depuis 2 jours le temps est souvent gris, du coup certains endroits magnifiques rendent rien en photo.
Je reprends la route de la vallée et m'arrête tôt a au camping du national Park plus bas, j'ais le temps on est samedi donc pas la peine d'être a Hobart avant lundi.
Vu qu'il est encore tôt je pars pour une petite marche dans un foret alternant eucalyptus géants (je veux dire par la des troncs de plus de 2m de diamètre)
Et de fougères arborescentes visiblement a la même échelle, on marche dessous comme des palmiers...ca donne une ambiance apaisante.
En contrebas de la cascade au bout du sentier un platypus (ornithorynque en Français, mais si vous savez ce que c'est...) fait quelques apparitions furtives, moi qui suis reste "interpelle" par cet animal depuis tout goce... en voila un vrai de vrai, c'est beaucoup plus petit que j'aurais cru: il devait faire 50cm bec et queue comprise.
01/02:Je reprend ma descente, et décide de prendre une piste qui coupe et me fera atterrir au sud de Hobart, comme ca je vais aller pêcher et camper dans l'Esperance river ( ou j'ais déjà été), la piste démarre lisse et roulante (la, juste d'avoir lu le mot "démarre" il y en a qui sentent venir le plan foireux...médisants), puis elle prend un peu de relief... jusqu’à devenir vraiment Hard...une des meilleures que j'ais eu...des gros trous ou il faut bien placer le 4x4, des roches et, nouveauté, de la grosse pente...vraiment grosse, avec une montée limite verticale, passage du sommet, puis redescente, pas mal de passages impressionnants (d'ailleurs la taille du 4x4 n'a plus rien d'amusante quand c'est trop raid pour que les pneus gardent le grip a la descente...), mais il faut bien avouer que le fait d'avoir un pneu qui fuit et plus de roue de secours met un peu de pression... pression qui trouve ses limites quand le dit pneu éclate!
De toute façon pas le choix... il y a personne aux environs, il faut continuer sur la jante... le problème c'est que ca baisse considérablement ma garde au sol et que j'avais déjà souvent tendance à toucher tellement c'est ravine. Je dois dire que j'ais fait quelques passages "sur le ventre", juste histoire de vérifier si le plancher est aussi solide que celui de ma vieille Golf... verdict? Les ponts et l'arbre résistent super bien aux caresses de rochers, en dépit du poids.
La piste finit par une section raide en roches instables (offrant une vue superbe sur la petite vallée en dessous), la descente sera un peu artistique, comme vous vous en doutez le grip a la roue arrière gauche laissant a désirer, la cerise sur le gâteau étant la série d'ornières énormes qui finit la descente, mais la je doit reconnaitre que mes problèmes de grip ont règles par la contribution du pont et de la cuve de GPL (qui ont tous les 2 une super bonne accroche, par moments un peu difficile a doser si je peu me permettre une critique...)
Je rejoins une gravel road et quelques centaines de mètres plus bas je m'arrête demander de l'aide a des fermiers qui me disent m'avoir écouté descendre depuis un bon moment!
On discute un peu, ils sont entrain de changer leurs de vaches de champ pour pouvoir en abattre une qui vient de se faire piquer par un tiger snake (aparement il y en a vraiment beaucoup, c'est aussi l'impression que j'avais, j'en ais déjà vu 3 en a peine plus d'une semaine).
Un moment après ils appellent un gars du coin qui bosse au magasin de pneus et qui me prête une de ses roues de secours en attendant, ils me confortent aussi dans l'idée que ce chemin est asse "rough": il est passe récemment a la télé présenté comme un des meilleurs endroits de Tasmanie pour ceux qui veulent faire du vraiment gros tout terrains!
Encore une preuve que mon 4x4 est de bonne consistance: il va devoir rouler 100 kms avec une roue de 31 pouces et une roue de 33 pouces sur le même essieu...le pont gronde un peu, mais ca tient.
Arrive au bord de l'Esperance river je rencontre un touriste Français qui vient de voir un tiger snake, comme c'est son dernier jours il me donne les bottes de pêche qu'il avait acheté en arrivant et qu'il ne peu pas ramener...cool, avec tous ces serpents je commençais a moins apprécier l'idée de pêcher en tongs...
Voila une journée qui a été bien remplie...ca va faire encore quelques bonnes anecdotes.
02/01: Au réveil il pleut un peu, je déjeune et retourne pêcher un peu avant d'aller au magasin de pneus.
C'est sur c'est pas les moins chers que j'aurais acheté, mais le bon cote c'est que c'est des bons gros Maxxis bien costaud...
Midi me voila reparti, cap au nord, une fois de plus...
Cette fois je m'arrête a Wayatinah Lagoon, je repère une belle truite qui ne veux pas de ma mouche, mais un peu plus loin un banc de perche m'assurera facilement une belle provision de filets de perche pour le soir...elle est pas belle la vie?
03/02: Je retourne faire un tour sur le Central Plateau (oui je tourne un peu en rond en Tazie, mais je suis plus habitue aux petits espaces....), direction les Walls of Jerusalem, classe a l'UNESCO...J'y part a la recherche de Lake Flora, pas des plus évident, après la partie 4x4 je passe plusieurs heures a errer, incapable de trouver le sentier indique par ma carte je tente de traverser le plateau a la boussole mais tout ce que je trouverais c'est quelques serpents de plus...finalement, alors que je renonce, je tombe par hasard sur le sentier qui ne part pas du même lac que sur la carte...pas très normal, mais je peu pas me tromper un panneau indique le nom du lac et la direction que je cherche...du coup il est un peu tard pour partir mais tan pis.
Apres quelques kilomètres de marche avec un sac lourd comme un cheval mort (le matos photo plus le matos de pêche, bottes comprises) j'arrive enfin, ca valait le coup: c'est vraiment joli, calme et pour une fois il y a pas de barrage énorme et des tonnes de bateaux.
Juste le temps de faire le tour du lac et il faut redescendre.
Je camperais a Pine Tier Lagoon, j'y ais déjà campe et comme ca demain je pourrais aller pêcher dans la Pine River.
04/02: Au réveil je pars a la pêche...quand je reviens il est 2h de l'aprèm...quelle importance? Je remballe mon campement et me met en route pour Lake St Clair, un des endroits les plus célèbres de Tazie.
Arrive sur place ca a l'air beau mais il est un peu tard pour partir a l'ascension du Mt Rufus, ca sera pour demain, du coup je part voir St Clair Lagoon, c'est joli, je (re)sort un p’tit coup la canne, juste comme ca...finalement ca durera presque jusqu'au coucher du soleil...jusqu'a la taille dans une eau cristalline et lisse, la lumière prend petit a petit une teinte dorée, donnant une belle couleur aux tea trees et gums de la berge, une éclosion de mouches de mai fait monter les truites a la surface, le lent mouvement de ma canne a mouche se fond dans l'atmosphère... une certaine vision du bonheur, la mienne en tout cas, le moment était juste parfait...
Le soir je campe à cote de Lake King, une truite sur le feu de camp (j'en ais encore pris une bonne dizaine aujourd'hui).
05/02: Aujourd'hui j'ais fait un peu de marche, 13 kms et 750m de dénivelé, c'est pas énorme ca faisait une éternité. La montée était belle, ca fait tellement de bien! Une vraie p'tite montagne, 1440m, un des plus hauts sommets du coin, la végétation est tellement différente de chez nous même a altitude et latitude équivalentes c'est super beau...ce qui est injuste c'est qu'a mesure que je progresse les nuages qui n'étaient que 2 petits a casser l'uniformité du ciel se resserrent, si bien que quand j'arrive au sommet le ciel est entièrement couvert...la vue est toujours aussi imprenable mais ne rendra rien en photo.
Ca caille asse sérieusement au sommet d'autant qu'un vent pas possible souffle, vent qui d'un coup rabat une partie du nuage sur la vallée a l'ouest et me le fait remonter a une vitesse impressionnante le long du flanc de la montagne comme une vague géante, énorme masse blanche, dense et lumineuse qui semble s"abatre" sur moi d'en bas et dans son élan passe juste au dessus de ma tète...vraiment fort comme sensation!
La descente de l'autre cote est aussi belle que la montée, ne manque que le soleil...
Au final ca m'a fait une belle petite rando, 5 heures en marchant pas mal (même si je le sens que je viens de passer une année à glander dans le plat...ca tire un peu!).
A pres ca, pour changer, peche a mon spot d'hier...mais la magie n'est pas au rendez vous: il y a beaucoup de vent, presque pas de soleil, je suis fatigue...ca reste un bon moment quand meme, et accesoirement ca assure le diner.
06/02: Petit rappel: la phylosophie Australienne c'est "always get the best out of any situation" d'apres mon pote Josh, expert en la matiere, en Francais ca veut dire: tirer le meilleur de toute situation... a ne surtout pas comprendre d'un point de vue carieriste ou autre... Ca veut dire: ce matin je me leve, il fait froid mais beau et il y a pas de vent... j'irais a Queenstown plus tard, je retourne a la peche...
Je doit avouer que j'ais eu un peu de mal, des le debut je me suis fait casser par une belle mais apres c'etait un peu le desert...jusqu'a ce que ma mouche soit prise discretement alors que je suis dans cette eau magnifique jusqu'a la taille, pres d'un beau poste, je ferre et voit s'agiter une grosse truite bien doree...peu apres je ramenee sur la berge une belle tuite fario male, saumonee en plus, de 47 cm qui doit faire un bon kilo et demi! Ce spot est vraiment magique et si j'etais Australien on ne m'en delogerait pas jusqu'a la fermeture de la peche.
Apres ca je peu me mettre en route pour Queenstown, en fait un trou maintenu en vie par une mine d'or a qui on doit une telle polution de Queens river que elle et la Kings river en aval de leur confluent n'abritent plus aucun poisson (ni autre forme de vie d'ailleurs) no comment.
Je continue ma route pour aller camper au bord de Lake Burbury (ou un passage un peu pres des arbres dans une piste etroite me coutera un retro...quand meme une voiture (presque) neuve! Ca a du rayer le peinture aussi mais c'est pas si facile qu'on crois de distinguer les nouvelles rayures des anciennes...)
07/02: Au reveil il pleu, il a plu quasiment toute la nuit en fait, pas de tres bonne augure pour aller a Cradle Mountain... Je vais quand meme au visitor center a l'entree du parc.
En arrivant un rapide coup d'oeil a la meteo me convainc d'attendre le surlendemain pour tenter (ca semble etre le seul jour a peu pres beau a venir....) En attendant je me balade dans la campagne environante et remonte finalement le long de la Mersey River jusqu'a ce que je trouve une portion qui me plaise pour aller a la peche; ce sera encore une belle apres midi: pas de vent, pas trop froid et 5 truites de belle taille.
Je remonte ensuite jusqu'au lac de barrage en amont pour camper.
08/02: Il etait cense faire mauvais et en fait le debut de matine est un peu gris mais de belles eclaircies prennent de plus en plus d'empleur...
Je vais a Devil's Gullet, que des Aussies rencontres hier m'ont indique comme valable, et ca l'est, un canyon vraiment impressionnant.
Apres ca je recommence a me promener dans les environs avant de retourner chercher mon diner dans le Mersey River (toujours aussi prolifique). En route je retrouve un peu de reseau telephonique et ecoute un certain nombre de messages qui vont avec ceux que vous avez eu l'occasion de lire sur ce site (j'avais pas trop realise que ca faisait 10 jours que je me promenais en ayant pas des tonnes de reseau, ni que mes parents me pensaient aux environs de Melbourne ou les incendies font tant de degars et de morts, en meme temps ils auraient du se douter que si il y a moyen de pecher je vais rester jusqu'a la derniere minute!)
Ducoup le soir je m'arrange pour camper a un endroit ou j'ais de reseau pour pouvoir les appeller.
09/02:: Au reveil il fait un peu gris mais ca devrait aller, je vais a Dove Lake, depart du sentier de Cradle Mountain. Enfin une vraie montagne avec des flancs pentus et de la roche au sommet (j'ais toujours trouve que le mon "les montagnes rocheuses" en Amerique etait un pleonasme mais je vous guarantis que depuis que je suis en Australie je change d'avis).
Je commence par un joli point de vue bien raide dominant le lac dans la brume et continue dans la pluie qui tourne doucement en neige fondante... non vous etes pas fous c'est bien l'ete dans l'hemisphere sud.
Arrive au petit refuge qui marque le debut des choses serieuses et la separation avec l'Overland Track (marche de 5 jours qui traverse jusqu'a Lake St Clair, j'aurais vraiment aime le faire, mais j'ais aucun materiel, meme pas un gros sac a dos! D'ailleurs dans le gite ou tout le monde se massait il n'y avait que des nanas...alors les mecs ils ont continue dans la pluie ou ils sont restes au chaud regarder le foot?)
Laba personne ne veut tenter l'assencion sous la neige...en personne de bon caractere je decide de ne pas m'enteter et de...tenter ma chance, beinsur, de toute facon je peu pas revenir demain.
La montee est bien raide, la majorite de la progression se faisant dans d'enormes blocs de roche avec quelque passages verticaux que la neige, ici fine et legere, rend un peu plus techniques. (Qui c'est qui est content d'avoir enmene une veste en GoreTex en Australie?)
Je doit dire que sur ce coup j'ais de la chance: juste vers la fin le ciel qui semblais desespement bouche se degage et laisse apparaitre un timide mais beau soleil.
La vue du sommet en tout simplement magnifique...
en redescendant je me fait quelques side tracks, c'etait moins long et dur que j'aurais cru (en fait on part deja pas mal haut), et ensuite je saute dans mon 4x4, directon le premier camping avec douche chaude que je trouverais.
10/02: Je commence par appeller pour reserver le ferry pour ce soir...mais le temps que j'aille a l'agence de voyage 3 rues plus loin la derniere place disponible ne l'est plus...tanpis je partirais demain...je vais devoir aller un jour de plus a la peche et etre en retard pour mon boulot...who gives a fuck? That's australian living!
Ducoup je me laisse tenter par la petite boucherie en face qui ne vend que du boeuf local...
Je quitte Deloraine pour aller au magasin de peche a Launceston discuter avec le gars qui m'a vendu la canne a mouche, avant de me balader dans les environs et d'aller camper au bord d'un lac.
Je doit le dire: je crois que j'ais jamais mange un rump steack comme ca! Rien que de le mettre sur le grill une vraie bonne odeur de boeuf monte, il retrecit pas d'un poil et a manger c'est une merveille! J'en regrette presque d'avoir demande un "pas trop gros", les 400g sont passes sans meme que je m'en appercoive, maintenant je comprend pourquois ils les taillent enormes! (en plus ils les vendent une misere)
Voila c'etaiat la rubrique gastro...(depuis le temps que je me tape de la viande qui a pas de gout...ca merite d'etre souligne quand on trouve des bons produits en OZ.
A la base le sud de la cote et la Tasmanie devaient etre en un seul article mais comme je suis pas mal occupe en ce moment j'ais pas trop le temps de preparer les photos de Tasmanie, alors ca viendra un peu plus tard.
Pour ceux qui ne sont pas au courant je suis maintenant a Brisbane ou je m'occupe de l'ouverture d'un restaurant de desserts... Un boulot super intéressant, mais croyez moi il faut bien ca parce que s'arrêter de bouger c'est pas des plus facile.
Je dirais que je ressent finalement un peu la distance: il n'y a plus la magie du voyage pour faire oublier ce qui me manque... Eh, dramatisez pas non plus, je suis pas malheureux...disont que c'est comme un retour de vacances: vous savez cette sensation des premiers jours apres vos 3 semaines de vacances a jouer les merguez sur la cote? Et bien imaginez la meme apres 1 an de vacances et un continent entier au lieu des 2m genereusement laisses par vos voisins de plage... Ah oui, c'est sur vu comme ca ca laisse un petit vide.
En attendant des photos de Tasmanie et des nouvelles plus consistantes je vous laisse avec un peu de lecture.
12/01: Je quitte la Sunshine Coast (pas fâché) de bon matin: j'ais un rendez vous a Brisbane qui va m'occuper une bonne partie de la journée...
Une fois fini je commence à descendre la cote et arrive en New South Wales, le moins qu'on puisse dire c'est que c'est vert! C'est même asse loin de l'image qu'on a de l'Australie: l'herbe y est grasse et haute, les forets denses au point de ressembler a des forets tropicales (certaines sont d'ailleurs aussi appelées "rain forests"), les rivières nombreuses et larges...Le soir je campe au bord d'une d'entre elles.
13/01: Je continue ma route, m'accordant un détour par Dorrigo: les jolies "montagnes" environnantes me donneront l'occasion de sortir un peu de la route et aussi d'apercevoir un oiseau lyre (malheureusement pour vous j'ais pas eu le temps de faire de photo...), un petit passage a Platypus Flat ne me donnera pas l'occasion d'en voir...pas très étonnant en plein après midi.
14/01: Je continue toujours au Sud...sans grande fantaisie aujourd'hui, a part une tentative de trouver un spot de pêche dans la baie de Port Steven...sans grand succès (pourtant quand Ian me l'avait explique ca paraissait simple!)
Le soir je m'éloigne de la Highway pour aller dormir dans une State Forest
20/01: Eh oui, je suis toujours en Australie!...Comment?
Non, j'ais pas trouve d'australienne torride qui voulait de moi...alors du coup je suis allé négocier au Department of Immigration And Citizenship, c'est la raison pour laquelle j'ais du rester aux environs de Sydney plus longtemps que prévu:
Je devrais obtenir un visa touristique exceptionnel jusqu'au 25 février parce que j'ais une proposition de sponsorship (c'est un emploi qui me donne le droit de rester en OZ et même si je voulais a terme d'obtenir une Permanent Residecy, c'était ca mon rendez-vous a Brisbane) et que l'Australie manque de pâtissiers; pour ca j'ais du rester pour un examen medical et une radio des poumons...En attendant que les resultats arrivent a l'immigration je suis autorise à rester 28 jours...
J'ais donc visite Sydney, le moins qu'on puisse dire c'est que c'est une grande ville, la première expérience de traversée en voiture n'a pas été des plus concluante...je me suis retrouve au milieu du CDB...c'est marrant les buisnessmen me regardaient bizarrement, comme si mon gros troopie crado collait pas dans le paysage...
Le 2eme jour j'ais pris le train...d'un coup le centre est beaucoup plus sympa...c'est même une jolie ville, a l'Australienne: la mer, beaucoup d'espaces verts...mais des gens stresses et froids comme j'en avais pas vu depuis un an...
J'ais commence par le basique du touriste a Sydney: le pont et l'opera (un symbole de l'Australie...) C’est d'ailleurs les seules photos que j'ais fait...j'ais passe le reste du temps à me balader et regarder les jolies buisnessgirls...avant de finir mon après-midi a l'imigration.
Je suis ensuite allé passer 2 jours a Blue Mountain en attendant ma visite medicale: c'est joli, mais il aurait fallu éviter le week end, d'autant que le samedi était asse gris: le genre de temps à rester sous la couette...mouais, dans mon 4x4...faire quoi?
Le dimanche a failli être un peu mouvemente: j'ais voulu faire un tour en 4x4, sauf que ma carte indiquait des chemins dont l'accès est interdit, résultat j'ais du faire demi-tour, mais avec les distances Australiennes je me suis trouve vraiment juste en carburant.
Le lundi, des que j'ais eu finit mes examens je me suis remis en route vers le sud...ou je vais? En Tasmanie, je profite du temps avant que mon sponsorship démarre pour aller en vacances la bas.
Je roule donc asse rapidement le long de la cote Sud-est (qui d'ailleurs mériterait qu'on lui accorde un peu plus de temps, elle est vraiment belle)
Vous allez dire que j'ais la belle vie, encore sur la route à glander...mais ce n’est pas ce que vous croyez: figurez vous que je me torture l'esprit pour essayer de mettre au point des techniques de camping alliant le summum de la technologie moderne a la philosophie locale, ce qui m'a mène ce soir a une découverte majeure, solutionnant la question de comment faire un feu de camp quand il a plu:
En arrivant sur les lieux, couper du bois mort (qui se trouve être humide forcement...),
Ouvrir le capot, mettre le bois sur le moteur chaud et refermer (forcement si vous avez un vieux Toyota avec le moteur qui chauffe et un capot asse grand pour pouvoir dormir dedans ca facilite plus les choses qu'avec une Twingo...oui je suis content de ma bagnole, et alors?);
Ouvrir une bière largement méritée après une longue journée passée a conduire..
Quand la bière est finie récupérer le bois et allumer le feu...
NB: Suivant le degré d'humidité du bois et la longueur de la journée ca peu prendre plusieurs bières...
Si ca c'est pas ce qui s'appelle des resultats concrets...
21/01: J'arrive en fin d'après-midi a Melbourne, ce soir pas de camping: direction le port, j'embarque a 6h pour la Tasmanie, je vais passer la nuit sur le ferry.
La traversée de nuit c'est pratique, sauf que j'aurais du penser a emmener un sac de couchage comme me l'avait conseille Anaïs: en T-shirt on se les gèle pour essayer de dormir sur les sièges!
Alors voila, apres avoir quitte Cairns, ou je ne m’etais pas des masses plu jusqu’a ce que je rencontre Josh: le centre est tres touristique, melangeant avec un certain talent les hotels et boutiques de luxe avec les endroits ciblant les backpackers…le tout dans une atmosphere joliement superficielle (pour exemple les bus sont placardes de pub…pour un as local du siliconage, c’est pas que je soit contre l’idee! Soyont honete, mais “feeling and looking better with your breast” en gros sur les bus ca a un petit cote tendence de l’ete incontournable…) Sinon, a part m’accrocher aux bouees locales, je voulais aller plonger sur la barriere de corail…mais les plus petits bateaux qu’on m’a propose comptaient quand meme 50 personnes! C’est pas vraiment comme ca que je vois la plongee…ducoup j’ais laisse tomber, esperant trouver mieux plus loin.
Je disais donc que j’ais rapidement trace ma route, de toute facon je n’ais que peu de temps, ce qui ne me facilite pas les choses pour ce qui est d’aprecier une cote qui n’est deja pas forcement tres a mon gout: j’ais pas de temps pour essayer toutes les petites routes et les parcs, ducoup on ne peu pas dire que je soit a fond…meme Airlie beach, que tout le monde trouve magnifique ne m’a pas emballe…j’y suis passe (un dimanche, ca aide pas…) et j’ais continue…tout ca etait surement du aussi a mon humeur du moment: je savais que j’avais tres peu de temps et je regrettais les cotes ouest et nord…ducoup rien ne pouvait etre aussi bien….
Bref il n’y a pas grand choses a raconter sur ma descente de Cairns a la Sunshine Coast, a part quelques bonnes rencontres, les locaux etant ici beaucoup plus interpelles par mon 4x4 un peu hard et bien degueulace que sur les autres cotes.
La Sunshine Coast? Pfffff!…C’est un peu pour tout pareil: boulot, soirees, filles…belles propositions, debuts prometteurs…tu cours…et rien!
J’ais quand meme conduit 2000 kms pour un job de patissier/chocolatier super bien paye, plein temps…et une fois sur place je me retrouve plus proche du mi-temps, a depanner en boulangerie pour soulager la boulangere censee etre extenuee!!! Tu parle, meme sans etre boulanger, il ne me faudrait pas la nuit entiere pour faire ce qu’elle fait! On peu dire qu’elle a une bonne planque…Fianlement au bout de quelques jours je fait enfin une journee de chocolat…et la semaine suivante que de la patisserie…ouf!
Les semaines passent doucement comme ca…il y a pas des tonnes a faire dans le coin, la seule bonne chose c’est que j’ais une chambre au motel (ca faisait depuis mai que javais (presque) pas dormi dans un lit!) ou j’ais une connection a internet, ducoup il y a quelques personnes avec qui j’ai pu discuter un peu sur msn…ca m’a fait super plaisir…Le mauvais cote c’est que ca ete pas mal les jours avant noel, et ducoup le jour de noel: personne sur msn, pas de famille, pas de potes (le mixage avec les locaux n’est pas le meme ici que dans les parties precedentes de mon trip…), le soleil, rien a faire au boulot (a un point incroyable)…j'avais vraiment du mal a materialiser…journee etrange.
Le 31 a heureusement ete un peu mieux…je suis descendu a la plage pas bien loin, ou il y avait un feu d’artifice (petit), le debut etait decevant: c’etait bonde de jeunes (un peu trop jeunes…beaucoup de 15-18 ans…) qui se connaisaient tous, ducoup pas facile de s’integrer, si bien qu’apres un concert rock j’allais m’en aller…et finalement quelques locales se sont trouvees tres interessees par le fait que je soit Francais…mais bon, comme on dit “easy come, easy go…” no comment.
Sinon quelques jours apres je me suis tape 300kms pour un rendez-vous a propos d’un boulot de chocolatier ou soit disant elle me voulait absolument, meme si c’etait que pour 2 semaines…elle n’est jamais venue, son telephone etait eteint et je n’ais pas eu de nouvelles apres…South Queensland attitude!
Au passage depuis que je suis dans la partie plus peuplee de la cote est je retrouve plein de petites attitudes, reactions et autres que j'avais pas vu depuis mon depart de France...influence Europeene ou simple consequence inevitable d'une densite de population plus importante...surement un peu des 2, quoiqu'il en soit les gens sont un peu moins tolerants, relax et faciles d'acces, alors que le temps, le stress et la position sociale reprennent du credit...c'est vraiment domage pour ceux qui ne viennent que sur la cote est (en meme temps je m'en rend compte parceque j'ais passe pas mal de temps dans les Northern Territories et le Western Australia, quelqu'un qui arrive direct ici doit trouver que c'est plus relax que la France!
Alors voila, je commence 2009 en Australie (accessoirement ca veu dire plus que 2 semaines de visa!) sympa! Les bonnes resolutions? Je me suis dit que ca collerait pas des tonnes a mon mode de vie actuel de me tenir a des resolution contraignantes...alors ducoup j'ais reduit...jusqu'a n'en prendre qu'une pas tres contraignante (ni tres politiquement correcte alors je la garde pour moi).
C'est asse impressionnant comme sensation: j'ais pas dutout l'impression que presque 1 an a passe, et pourtant quand je regarde un peu tout ce qui c'est passe depuis que je suis arrive...c'est pas possible que tout ca rentre dans une seule annee! sentiment asse contradictoire, mais surement revelateur d'une des plus belles annees qu'on puisse avoir...et qu'on puisse souhaiter!
Mais je ne vais pas basculer dans le bilan (moment que je redoute et qui m'attire: j'espere arriver a vous ecrire quelquechose de bien pour cette occasion...),il me reste encore 1 semaine de visa au moment ou j'ecris ces lignes...c'est pas enorme pour arriver a trouver une Australienne belle, sympa, pas chiante, sexy, libre, qui veuille de moi...et l'epouser! ... Ouep...c'est pas gagne! y a pas long d'ici a ce que je finisse dans un avion charter, moi je vous le dit!
Bonne annee a tous mes visiteurs.. que des bonnes choses, profitez bien de cette annee et attendez pas la suivante parrcequ'il y aura d'autres choses a profiter!
Tant que j'y suis merci a tous ceux qui passent et en particulier a ceux qui laissent des messages (encore une fois que je vous connaisse de pres ou de loin tout le monde peut le faire...c'est pas reserve a mes tres proches ou a ma famille!) C'est le fait de savoir que vous etes nombreux qui me motive a continuer d'ecrire et publier mes photos...
Alle ciao a tous et n'oubliez pas, comme on dit ici: "Take it easy!"
Desole, dans celui la je parle beaucoup (il faut dire que j'ais passe une semaine excellente) et il y a peu de photos...a part une serie de goanas enorme, j'en ais pas fait des tonnes.
25/11: Je quitte Cairns en millieu d'apres midi, je pensais le faire plus tot mais j'ais passe ma journee et une partie de la veille a chercher des pneus d'occase, pas moyen d'en trouver des corrects, tanpis je ais du achetter des neufs...faudra juste que j'essaye de pas les eventrer, mais une fois que j'aurais fait le cap la majorite des pistes hard de mon trip seront derriere (!...)
Entre temps je m'etais arrete en ville pour essayer d'avoir un visa touristique de 3 mois apres mon WHV (je suis un peu court pour aller jusqu'en Tasmanie, et surtout j'ais pas tres envie de partir...apres? vous verrez bien, pour l'instant il y a tres peu de gens qui savent (et tout n'est pas decide en details); retour or not retour, that is the question!) qui a ete refuse...pas de chance. Au milieu de ca il y avait un dimanche ou j'ais decide d'aller camper dans un parc tout etant ferme,
apres une bonne marche dans le foret tropicale (enfin, depuis le temps que je l'attendais) et un bon tour en 4x4 dans Misty Mountain j'ais recontre un couple de Francais bien sympas, ducoup on a campe ensemble le soir, au milieu d'une colonie de Cane Toad...(salut a vous...)
L'apres midi donc je roule le long de la cote magnifique, meme si le temps est tres charge, avec quelques averses, ca me facilite pas dutout les choses pour ce qui est de vous mettre quelques photos; ma route me mene a Port Douglas, tres bourge, mais joli...puis je prend un peu d'altitude pour aller camper gratos (eh oui, vous imaginez quand meme pas qu'on peu le faire dans ce genre d'endroit...J'aurais ducoup la chance de rencontrer un mineur multimilliardaire qui me propose de cuisiner pour lui pour 1000$ par jour...il ne me reste plus a esperer que sa fortune survive a son decuitage et desenfumage!) plus serieusement je vais devoir accelerer un peu la cadence: il semblerait bien que j'ais decroche un super Job pour lequel il faut que je soit le 10/12 sur la Sunshine Coast.
26/11: J'ai passe ma journee a rouler, 500 kms de piste, avec une sensation marrante a un moment: j'ecoutais un vieux live de Police et d'un coup en entendant la foule chanter sur King of pain, ca m'a parru impressionnant et difficile a materialiser autant de monde ensemble, a un meme endroit, porte par une sorte de courant commun...j'ais p'tetre passe un peu trop d'temps dans l'bush!
En fin de journee, la piste est lisse, colle par l'averse, je roule a un bon 90 sans m'appercevoir que le sol a change; voyant un gros 4x4 arriver peniblement en face je relache l'accelerateur prenant conscience de l'etat de la piste... un peu tard: mon arriere se decale, me faisant tirer a droite, je contrebraque progressivement jusqu'a arriver en butee... une fois fini de croiser dans cette position artistique (derivant doucement, le volant en bout de course, le nez face a l'autre...holliday on ice, version tropicale...) un coup d'accelerateur me permet de refaire passer les roues arrieres de l'autre cote... mais finalement je lui fait faire un tete a queue, meilleur moyen de l'arreter, un autre groupe de vehicules arrivant au pas... Je suis oblige de mettre les 4 roues motrices pour repartir comme eux, on roule bel et bien dans 10 cm de boue grasse et collante.
Ca ne dure qu'1 ou 2 kilometres, mais ca surprend!
27/11: Je me reveille tot, j'ais dormis le long d'une riviere pas loin de la piste, je me mets en route pour Iron Range National Park et passe un bonne partie de la journee a me balader, a pied et en voiture avant de me diriger vers Chilli Beach pour y camper:
le paradis sur terre: personne, de grands arbres, du sable blanc, une eau turquoise (sauf que pour s'y baigner il faudrais une combinaison a cause des meduses boite (potentiellement mortelle) et que techniquement il pourrait y avoir des crocos...) et je ramasse de noix de coco fraiches, mettant du lait de cote pour le petit plat "asiatique" qui finit actuellement de cuire sur le feu de camp...(j'avais oublie: depuis 5 jours je me gave de bananes et litchis (j'en suis dingue) locaux que j'achete une misere au bord de la route et je ramasse des mangues dans les arbres)
J'arrete la pour ce soir, parce que je sent tres bien que vous commencez a me detester dans le froid pluvieux...et aussi parce que mon diner est pret!
28/11: reveil dans mon petit paradis, vraiment domage qu'il y aie ces meduses et que j'aie pas de combinaison...tanpis, activite decortiquage de noix de coco: on dirais pas mais enlever l'exterieur pour ne garder que la noix telle que vous l'achettez est loin d'etre simple!
Apres ca je fait un tour de l'autre cote de la baie, tout aussi paradisiaque, les quelques personnes qui vivent la perchees sur la colline ont bien de la chance (meme si ce genre d'endroit ne doit pas avoir que des bons cotes a la longue).
Apres ca je prend le Frenchman Track pour rejoindre la route du nord, mon guide indique une piste difficile avec un passage de riviere profond: ils ne mentent pas, les premiers kilometres sont etroits mais faciles, jusqu'a ce que je tombe dans un bourbier qui arrette le 4x4 net, c'est de la vraie colle j'ais rarement vu de la boue comme ca, on dirait du beurre pommade sur 40cm de profond. Je descend voir ce qu'il en est et bloquer les moyeux; je mets direct la boite courte: je sais que c'est soit j'arrive a m'en sortir au premier essai soit ca va etre la vraie galere...Apres une bonne bataille, mais sans avoir a sortir pelleter, je suis de l'autre cote...reste plus qu'a esperer que j'aie pas a faire demi tour.
A partir de la la piste est de pire en pire: je doit faire passer le 4x4 dans des endroits ravines qui le mettent deraisonnablement en devers vu le poids qu'il a sur le toit, puis monter des dalles de roche qui paraissent verticale, descendre de la sandstone bien raide ou l'eau n'a laisse que 2 etroites "rampes" pour poser les roues (interdiction de glisser) et pour finir une descente pas mieux mais faite de roches qui paraissent bien trop tranchantes a a mon gout, pourvu que j'ais pas a les remonter (les pneus n'aprecieraient surement pas de transmettre la puissance a ce genre de terrain). Apres un passage sous un arbre bas je m'arrette: le riviere semble etre la juste en dessous et la descente est vraiment impressionnante: j'aime autant verifier que je m'y lance pas pour rien!
C'est tellement pentu que je manque de me ramasser a pied, et une fois en bas la riviere est bien trop profonde, tapissee de grosses roches et un peu rapide pour que je tente, quand a la berge d'en face on dirait un enrochement fait avec des dalles enormes, aucune chance que j'arrive a le monter; avec un diesel vide et un autre vehicule pour assurer ca doit etre le bonheur de venir dans de genre de coin (c'est pas vraiment paume, il y a juste des termitieres en construction au milieu de la piste...)
Je fait demi tour le long du "ravin" sans regrets: c'est vraiment trop gros pour moi, remonte ma section de pierres tranchantes avec toute la delicatesse du monde et arrive peu de temps apres devant ma sandstone ravinee, je doit avouer qu'elle est en impose: vue d'en bas on dirait un mur avec un seul petit passage possible, j'attaque doucement, c'est impressionnant la lenteur implacable avec la quelle cet engin avance en premiere courte on a la sensation qu'il pourrait faire grimper ses presque 3 tonnes n'importe ou du moment que les pneus glissent pas; apres ca il ne me reste plus qu'a cheminer sur la crete, passer le bourbier et revenir a la piste principale; ces 35 kms etaient vraiment un pur bonheur meme si il y a toujours ce petit brin de pression du a l'isolement.
Ducoup faute de temps et de carburant je decide de ne pas monter plus au nord dans la peninsule...on ne peu pas tout faire, en chemin le road train que je suis (oui c'est asse impressionnant de voir ou ils vont, la c'est la piste qui traverse Cape York du Nord au Sud, en 4x4 ca se roule a 100 kmh mais ca secoue et ils y sont...) se mets en travers a l'endroit ou j'avais eu du soucis 2 jours avant.
Quelques heures plus tard je me fait controler par la police locale, si si il y en a une!, c'est d'ailleurs la policewoman la plus charmante que j'ais jamais rencontre, digne d'un film americain et apres coup tres sympa...
29/11: Je prend la direction de Lakefield National Park, la piste est bonne, ca roule pas mal; j'arrive a une premiere riviere et tente de pecher un peu sans grand succes... puis un peu plus loin...je continue donc mon chemin, croisant pas mal de frilled lizard (lezard a collerette) et de goanas de differentes especes, puis traversant une plaine immense magnifique: une herbe raze plantee de termitieres literalement a perte de vue et quelques grues decolant juste au dessus dans le ciel etrange du "buid up" en entendant mon 4x4 arriver...
Apres quelques dizaines de kilometres comme ca La "foret" reprend ces droits et j'arrive a une riviere ( ou je repere un gros croco) bordee de quelques sites de camping...je passe mon debut de soiree a pecher et malgre quelques belles attaques je ne prend rien...je me couche apres avoir essaye le peche de nuit.
30/11: Au reveil, bien matinal, la riviere semble incroyablement active...je me mets donc direct a pecher, de tout facon j'ais plus de pain pour dejeuner: il fait tellement chaud et humide que meme le "pain" local bourre de conservateur ne se garde pas plus de 3 jours hors du frigo.
Apres quelques rates et quelques leurres perdus dans les arbres, je lance entre des troncs morts, 2eme essai un Barramundi part comme une brute, jamais senti une force pareille dans un poisson (meme en mer) ... il se met a sauter, il doit faire dans les 90cm, bien gros et muscle...impressionnant, malheureusement je freine un peu trop en tentant de contenir un rush en direction des troncs et ma tresse casse (resistante a 15 livres, made in US machin truc, toute neuve de la veille...), j'aurais pas reussi a le tenir tres longtemps mais c'etait fort.
Je passe le reste de la journee a aller de spot de peche en spot de peche le long de la riviere, prenant le temps de vivre peinard, embourbant le 4x4, tirant un arbre casse pour degager la voie,
regardant un goana d'un bon metre chasser...la journee passe tranquillement et en millieu d'apres midi je trouve une petite cascade donnant sur la riviere calme, voila pourquoi les poissons sont aussi dynamiques: l'eau est bien oxygenee, j'aurais d'ailleurs l'occasion de le verifier a de nombreuses reprises: en 4 heures de peche j'y prend 14 barramundis et 3 tarpons tous au dessus de 50cm (hormis 3 ou 4) et sacrement dynamiques, netement plus que dans les billabongs (y en a qui ont bien fait chauffer mon frein)... en tout entre 30 et 45 kg de poissons si je les avait garde...une vraie peche miraculeuse.
Ducoup je campe a cote de mon spot magique desfois que demain matin j'arrive a trouver un vraiment gros.
01/12: Au reveil je suis retourne pecher vers la cascade, j'y reprend 4 barra dont un de 74cm, surement le plus gros poisson que j'ais jamais pris, il s'est d'ailleurs battu un sacre moment, puis je reprend une petite petite piste le long de la Kennedy River, pas mal de bras morts forment des billabongs le long, je m'arrette a l'un d'entre eux et prend 6 barramundis de plus de 60cm...alors que j'espere continuer un peu plus loin je suis oblige de rejoindre la piste principale, un panneau indiquant que la suite est fermee ( je comptais pas le respecter , mais une petite note indique que c'est parcequ'ils font face a un probleme de crocodile...) un peu plus loin je rencontre 2 Aussies qui arrivent pas a trouver un bon spot a barra, je leur en explique un, on discute... et ducoup si on arrive a ce que ca colle a Cairns ils m'enmeneront une journee en bateau pecher sur la grande barriere de corail! Ca serait enorme...
Je m'arrete a Kalpowar Crossing, sous une pluie battante pour y camper et vais pecher un peu...reprend 2 barras et me fait casser par un gros que j'arrive pas a empecher de se refugier dans les arbres morts...encore 12 barras aujourd'hui et 4 autres poissons...je vais demander que Lakefield soit classe au patrimoine de l'humanite des spots de peche!
02/12: Au reveil je suis envahi de fourmis, on dirait que suite a la pluie de la veille et de la nuit elle ont voulu deplacer leur colonie dans la mienne! Je rigole pas: je les ais vire a la balayette tellement il y en avait.
A part ca j'ais encore commence le journee par pecher...et me suis encore fait casser par un gros barra...j'en ais marre, je commence vraiment a me dire qu'effectivement 15 livres c'est pas asse!
Apres ca je me met en route, cap au sud, un petit arret a Catfish Waterhole, ou je prend des poissons chats, biensur. En debut d'apres midi la voiture devient d'un coup difficile a controler , je m'arrete sur le bord de la piste, croyant a un pneu avant creve...je fait le tour, inspecte un peu tout...rien ne parrait anormal; j'essaye de redemarer doucement, elle est vraiment incontrolable. Je decide donc de chercher un peu mieux, le bon cote c'est qu'avec un 4x4 sur les pistes quand on jette un coup d'oeil dessous la seule jolie piece bien propre c'est celle qui qui vient de casser, devrais pas etre la ou a qui il manque quelque chose... verdict: une rotule de direction cassee, la boule est la toute belle toute brillante, pas etonnant que ca devienne pas evident a conduire! Comme d'habitude il y a rien autour, ducoup je renfile la rotule et l'empeche de tomber avec du fil de fer, ca fait pas riche, mais ca devrais marcher. Une trentaine de kilometres apres une piste un peu plus petite devrais me permettre d'etre a Cooktown en seulement 110kms, je tente le coup, mais me retrouve rapidement face a une riviere en crue qui me semble rapide et profonde, des marques fraiches indiquent que quelqu'un l'a traverse aujourd'hui, ducoup je me lance... idee stupide: les traces disent pas si l'autre vehicule etait un diesel avec snorkel ou un essence nromal... je reste ducoup bloque au millieu! La solution quand ca redemare pas? Grimper du marche pied au capot, puis au bullbar pour pouvoir ouvrir, demonter et secher le delco, filtre a air, carbu, enlever les bougies et faire tourner le moteur sans pour evacuer l'humidite, tout remonter (rapidement parceque pendant ce temps le courant a tendance a creuser derriere les roues arrieres, mais pas trop parceque tout ce qui tombe important ou pas part direct dans l'eau rapide et boueuse...donc aucune chance de le retrouver), sauter dans la cabine, metre la boite courte, demarrer (!...) rocker un peu d'avant en arriere pour se degager des graviers et finalement sortir...le truc c'est que d'apres ma carte la riviere suivante est plus grosse et vu l'effet qu'a eu la pluie des 2 derniers jours sur celle la c'est meme pas la peine de faire 50kms pour aller voir. Je fait demi tour, rerepare ma bielette vu que le fil a pas apprecie que je braque a fond, et tente une technique de ranger: bacher l'avant du 4x4 pour pousser l'eau devant...mais j'ais oublie l'etape sprayer le moteur au WD40, plus je doit pas etre tres au point sur le bachage, ni peut etre sur la conduite, d'autant qu'un moteur qui vient tout juste d'etre noye est peut etre un chouia plus sensible...donc je suis rebloque au milieu...regrimpage (je vois pas de croco autour mais bon, et puis j'ais pas envie de sauter dans le bouillon...), redemontage, resechage...en rentrant ma clef a cliquet tombe a l'eau...pas bien grave, j'ais fini de remonter et de toute facon c'etait une pseudo guarantie a vie que j'avais casse et du faire changer au bout de 4 mois, pas une grosse perte... presque la routine et me voila de l'autre cote!
Je repart sur la piste normale en ratatouillant pendant des kilometres, sous une pluie battante (je crois que c'etait une bonne idee de ne pas rester plus dans la riviere...vas y avoir du flash flooding), me renoie un petit coup en ralentissant pas asse dans une "flaque"; la passerelle qui traverse la Laura River juste avant la road house du meme nom a du etre recouvert par l'eau la veille: elle est jonche de bouts d'arbre.
La vieile dame au comptoir me conseil d'attendre une heure que son mari revienne de la station d'elevage ou il est parti, il pourra surement m'aider.
Une bonne heure apres il arrive, regarde vite fait et m'enmene a la decharge locale ou quelques vieux BJ finissent de pourrir paisiblement... en 2 temps 3 mouvements on demonte une rotule similaire sur l'un d'entre eux; de retour a la roadhouse on demonte la mienne en guere plus de temps (sans arache rotule ni rien), mais pas de bol, un des filetages est different, apres etre retourne verifier les autres a la decharge on decide que la solution est de marteller l'ancienne pour la faire tenir vaguement et remonter comme ca (aucun mecano ne s'engagerais a ca en France! desole Walter, c'est de la mecanique de bush...), on assure quand meme le coup avec l'indetronable fil de fer.
Finalement je n'aurais que 70kms a rouler comme ca au lieu de 300: un coup de fil a un autre mecano de bush m'aprend que lui a une rotule de HJ75... j'adore cette bagnole!
Je fait les quelques kilometres qui me separent du mecano meme si il est deja ferme, juste au cas ou le niveau de la riviere monterait dans la nuit, et campe pas loin de son garage.
Et voila encore une journee qui prend des pages a raconter, comment voulez vous qu'il y en aie pas des kilometres.
03/12: Apres avoir cherche un peu mon chemin je fini par atterrir chez un Suisse ancien champion d'autocross de 80's qui a une bielette de 75series, neuve, il me demande meme si je veu faire le boulot moi meme...ducoup je m'instale dans sa cour et demonte, ca prend pas bien longtemp, au moment de monter la neuve le filetage est un peu long, mais il me repond que c'est normal, il prend des longues et les raccourci si besoin (ca va pour 2 modeles a la fois), ce qu'il fait en 2 temps 3 mouvements.
Je finit de tout mettre en place et biensur mon parallelisme est pas nickel, alors je le regle par la meme occase au fil de peche et a la clef anglaise.
Le temp de discuter un peu et meme pas 2h apres je reprend la route...encore une repartion qui ne m'aura pas coute cher ni pris bien longtemps.
Autre aprentissage local: quand on a un vehicule de ce poids on ne descend pas un col de 20kms a bonne allure sans quelques precautions du genre utiliser le frein moteur comme avec un camion ou une Ducat' sinon qu'est ce qu'ils se passe? Le clone de ZZ Top qui fait la circule en bas du col s'avance en disant: "Hi mate, Ya brakes are a bit smoky!", en gros ca veu dire qu'une jolie colonne de fumee bleue monte de ma roue avant gauche et que des petits bouts de plaquette brulee tombent sur la route...
La solution? ne pas conduire comme un abruti avec des plaquettes en fin de vie, et si c'est deja fait trouver une aire de repos, sortir les plaquettes de secours du coffre et les instaler.
A part ca j'arrive tranquilement a Cairns, j'y essaie de trouver une plongee sur la barriere, mais renonce en voyant qu'il n'y a que des bateaux de 50 personnes minimum...
04/12: En fin de matinee j'appelle Josh, que j'avais rencontre a Lakefield, il me dit qu'ils vont pecher l'apres midi meme, une demi heure apres on se retrouve et va chez lui preparer le materiel, Le temps de recuperer son 4x4 et on part, il doit etre 2h, il a un bateau de presque 6m, avec un moteur vraiment puissant, ce qui fait qu'il ne nous faut pas longtemps pour sortir de la baie mais c'est la que les choses se corsent: le vent est plus fort que les previsions de la meteo: 25 noeuds au lieu de 15, et une houle de 1,3m...on avance a bonne allure malgre tout, il fait beau...une fois arrives au dessus d'une epave de cargo, impossible d'ancrer: la houle est trop forte...heureusement que j'avais une chemise, parceque sinon j'aurais des sacres coups de soleil dans le dos avec le temps que j'ais passe a vomir par dessus bord!
Au bout d'un moment je me dit que je vais pas me laisser faire et qu'il y a pas moyen que je reparte sans avoir peche, ducoup j'ais un gros depart qui detruit la tresse a 25kg et mets l'enorme moulinet que Josh m'a prete hors service...ils pensent que c'etait surement un gros requin... puis je prend un beau spoted mackerel qui fera notre diner et celui du lendemain... A la tombee de la nuit je suis pas fache qu'on reparte (a la base on devais pecher de nuit, mais Josh ne veu pas ramener le bateau dans le noir avec une houle pareille).
En rentrant apres avoir tout rince on met un filet de mackerel sur le barbecue et passe une soiree tranquille... ducoup je dort chez Josh et Cherry.
05/12: On se leve tard, discute et en fin de matinee je prend la route, mon troopie tout crado afuble d'une fleur d'hibiscus rouge ( touche feminine de Cherry qui voulais le rendre "cute"), finalement j'aurais passe de bons moment a Cairns.
Le temps d'une petite pause shopping ( ou d'ailleurs la vendeuse d'un magasin de sport, visiblement plus interressee a me taper la dicscute qu'a autre chose oublie de me compter plein de trucs...mais bon faut que je parte...) et je fait route au sud.
